02/12/2014
“Ainda ribeirão Arrudas” questiona se há um modelo alternativo ao que vem está se implantando e se a cidade é pensada para as pessoas ou para os automóveis.
Desde o início da construção de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, várias intervenções foram realizadas no ribeirão Arrudas, que corta a cidade de leste a oeste. Retificaram seu traçado, aprofundaram e concretaram seu leito. A última e derradeira modificação está em curso: a construção de uma avenida por cima do ribeirão, chamada pela prefeitura de boulevard. “Ainda ribeirão Arrudas” questiona se há um modelo alternativo ao que vem está se implantando e se a cidade é pensada para as pessoas ou para os automóveis.
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Direção: Cardes Monção Amâncio